南京地铁二号线8月将洞通万芳
南京地铁二号线8月将洞通
南京地铁二号线所街站至向兴路站区间左线隧道元月21日首次实现洞通。昨日在现场看到,盾构机机头已经伸进地铁向兴路站。据地铁指挥部相关负责人介绍,河西地铁站点全部是采用盾构机法施工,而地铁苜蓿园车站、钟灵街站、小卫街站、孝陵卫站、汉中门站、上海路站区间将实行爆破。按照工程进展,到今年8月,南京地铁二号线将实现洞通。
首条区间隧道贯通
昨天下午来到地铁二号线向兴路站,通过已建好的楼梯来到负一层,记者注意到向兴路站早已建好。在工作人员的带领下,来到负二层,看到盾构机头部已经破墙而入,伸进了向兴路站,在头部最前面是一个圆盘形 刀片 。中铁十九局石总工程师介绍,向兴路站连接奥体中心,包括地下车站、地下商业区以及附属结构3个部分,而盾构机 开拓号 是今年元月21日10:18时,历时116天实现了南京地铁二号线第一条区间隧道顺利贯通。
根据工程安排,盾构机到达向兴路站,之后继续向元通站前进,4月到达终点。之后,盾构机将从所街北端头井下再向北推进,预计到今年10月底在集庆门站吊出。而另一台 地老鼠 入井时间落后了1个月, 到正月15日才能实现左线洞通。
其余隧道爆破加盾构
据了解,南京地铁二号线汉中门站-上海路站区间隧道近期正在进行爆破施工,由于爆破施工地处南京市汉中路闹市区,而且爆破施工持续较长,因此在时间选择上爆破施工一般在8点~21点,避开上下班高峰时间及周边居民休息时间,尽量减少扰民包括对市民出行的影响。地铁专家告诉记者,爆破施工所产生的震动和响声都是安全可控的,不会对周边建筑、道路、各类管线及市民出行的安全产生影响。
据悉,今年8月,南京地铁二号线将实现洞通,即全线地下土建工程基本完工;2007年11月,首列列车到货,整个二号线计划投入24列地铁列车,共计144节,也就是说每列列车为6个编组,且全部在国内制造,只有部分关键部件将从国外进口。到2008年1月实现轨通,即全线轨道铺设完成;2008年4月实现电通,即全线供电系统建成可投入使用,2009年10月1日地铁二号线试运行,11月1日地铁二号线对市民开放,开始试运营。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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