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上海记者跟随见证沪地铁维保人员辛劳蜘蛛侠武艺高强万芳

发布时间:2020-02-14 12:37:58 阅读: 来源:着色剂厂家

上海:记者跟随见证沪地铁维保人员辛劳 蜘蛛侠"武艺高强"

午夜来临,整个城市渐入平静。12时许,轨交1号线陕西南路站褪去了忙碌,他们 上海地铁维保中心的 铁军 上岗了。据悉,每天夜里至少有120名 铁军 分布在全网络的15个点工作,对于线路触网进行地毯式检查和维护。他们在夜晚挥洒汗水,默默守护着地铁的有序,守护着城市的安全。

工作区闷热潮湿

从卷帘门进入站厅,一种闷热感迅速包裹全身。 结束运营后,车站空调就关闭了,所以有些闷热。 吴捷,上海地铁维保中心供电公司触网检修部经理,穿着长袖长裤工作服的他早已习惯了这样的温度,而此时记者额头上已满是汗珠。走下站台,热气 升级 为热浪,感觉愈发强烈。此时,检修部职工已到岗,等待着控制室调令,随时准备进入隧道工作。

每天夜里的工作在规定的锚段内,根据检查情况制定不同项目。 吴捷所说的 锚段 是触网专用名词,是指每个独立分段。昨天夜里的工作是更换隔离开关,此 开关 并非生活中的电灯开关,而是三个分别重达60余斤的 大家伙 ,它们是变电站到触网的连接点,一旦损坏,第二天运营将会受阻。

接到调令,现场10多位职工迅速进入隧道。漆黑空间除了闷热,还有一种潮湿感。 外部环境温度越高,隧道湿度越大,尤其是洞口,会出现下小雨的现象,对于设备影响也很大。 工程师张弛说道,去年刚入职的他,一周至少有两天夜晚要工作在一线。

蜘蛛侠 武艺高强

进入隧道,首先验电,确保线路失电、作业环境安全,其次在锚段两端挂设接地棒,使工作区域形成一个保护网。此时,已是零时37分,职工们已等待近1个小时, 早到就是为了节省夜间宝贵的施工时间,可以第一时间进入隧道工作。 当踏进这个漆黑环境,记者喉咙口便感到像粘了灰尘一般。透过施工照明灯,一粒粒悬浮颗粒变得清晰,这些是接触网受电弓的碳粉、铜银合粉,还有钢轨上粉尘。所有工作必须在凌晨3时左右结束,因为4时许,全网将开始送电,列车要进入各终点站,为当日运营开始准备。一夜下来,维保人员的蓝色工作服颜色变深,整张脸也被触网的灰尘布满,个个成了 关公脸 。

因为触网都在高处,搭梯车是每次作业前的必备功课,维修人员自称 蜘蛛侠 ,因为不是悬挂在高高的线路上,就是倚着高处的墙面。

走上3、4米高的梯车,需要更换的隔离开关就在眼前。爬上梯车,绑上安全带,拿好工具,记者身上的衣服已湿透。然而,工作才刚刚开始。首先要拆除50多个螺丝,将旧开关拆除。记者本想尝试拆除螺丝,可试了几次都未能拧动。

铁军们 的动作很熟练,一个接着一个仔细拆除。重新安装也不容易,先要用绳子固定开关,再放稳底座,每个螺丝的力矩也不尽相同,一个个拧上都是技术活儿。 安装好了之后,还要进入三个阶段的调试:机械手动、当地电动、线网运动,这才算工程结束。 吴捷说。

夜行者默默守护

目前,检修部里有305人,三分之二的一线职工平均年龄只有25岁。每天夜里至少有120人分布在全网络的15个点工作,对于线路触网进行地毯式检查和维护。

张弛和同伴们笑称自己是夜行者,在黑夜出没,又是隐形者,因为虽然工作在一线,但乘客从未见过。 铁军们 就这样在夜晚挥洒汗水,默默守护着地铁的有序,守护着城市的安全。

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