缓解交通拥堵请尽量选择公共交通出行-【新闻】

“简单的事重复做，你就是专家；重复的事用心做，你就是赢家！遵守交通规则，低碳出行，坚持行动，缓堵保畅就会成功。”近段时间，这条传递着广大市民参与缓堵保畅决心与信心的微博得到了许多网友力挺和转发，大家正在不断传递着缓堵保畅的“正能量”。　　　　缓堵保畅是与每个市民利益都息息相关的事情。近年来，随着人们生活水平的提高，私家车保有量也随之大幅增加，尽管政府投入大量的财力物力，先后修建了沱一桥复线桥、国窖大桥、江阳南路跨线桥和一些过街天桥，也采取了加强交通组织管控分流等一系列措施，但有限的城市道路资源还是无法满足机动车飞速增长的需求，城市交通拥堵现象逐渐扩散开来，成为人们茶余饭后热议的焦点问题。　　　　“现在的私家车真的是太多了，哪儿都是，哪个角落都停有车，早晨中午晚上上下班这几个时间段就更不说了，每天必堵，而且哪儿都在堵”,市民罗君梅是一位普通上班族，这些年来，她目睹了我市交通的巨大变化。　　　　罗君梅介绍说，记得2010年刚刚大学毕业回来上班的时候，泸州的交通十分通畅，基本不会出现堵车的情况，每天只有上下班的高峰时间段，水井沟一带商业中心才会出现短暂的拥堵，而如今的泸州却似乎到处都成了水井沟，高峰时段堵车的情况随处可见。最让她记忆深刻的是，以前早上上班的时候从南光路西的小区门口坐公交车到市政府，从上车到下车，总共才20来分钟，可现在50分钟也不一定到的了，从沱二桥转盘处开始，到枇杷沟，到江城，到水井沟到白招牌一直都在堵车，而主要原因就是私家车太多了。　　　　不断拥堵的交通不仅延缓了公交车的运行速度，没有线路制约的出租车也同样受到了影响。市民宋雪梅也表示，相比以前，现在的出租车数量有了不少提升，照理说打车难的问题应该得到了很大程度的缓解，但从生活中打车的经历来看，要想在上下班高峰时间段成功招到一辆空车，绝对是一件十分困难的事情，而这与拥堵的交通有着很大的关系。　　　　“说以前晚上出去吃饭的时候打车不方便嘛，是因为的士数量太少了，这几年的士添了又添了，高峰期还是一样的打不到车，原因很简单，现在泸州私家车太多，高峰期的时候到处都在堵，的士还不是一样的全部都堵在路上，只要没解决堵车的问题，的士再多还是没用”。　　　　据统计，我市现有机动车拥有量已经超过51万辆，并且保持着每月4000辆的增长态势，迅速增长的机动车确实成为城市交通拥堵的主要原因，无论是大城市，还是一线城市，乃至县城，交通拥堵已经成为城市的一种常态。由此带来的时间浪费、运营成本上升、交通事故增加、空气和噪声污染加剧等问题，确实给人民的生活、工作带来诸多不便，增加了巨大的社会成本，严重地阻碍了城市的健康发展。　　　　既然城市道路资源有限，那么要缓解交通拥堵问题最直接有效的方法便是减少路上私家车的数量，如果大家出行都尽量选择公共交通，能不开私家车就不要开车，那交通拥堵或将不再是问题。对此，不少市民也有相同的看法。宋雪梅表示：　　　　“现在好多人买了车之后，有些明明就可以坐公交车上班，偏要一个人开个车出来，我有好多认识的人都是这样，明明家门口就有直达上班地方的公交车，偏不坐，偏要开出来在路上堵起，如果路上私家车少了的话，公交车也快了，打车也要好打的多”。　　　　确实如此，如果广大市民能乘坐公交车上班的都乘坐公交车，能打车的尽量打车出行，把私家车用在到近郊旅游、外出走亲访友，或者去一些乘坐公交车和打车都不是很方便的地方，能不开私家车尽量不开车。只有这样，只有通过大家齐心协力，并持之以恒，城市道路才不会拥堵，空气噪音污染等问题也都能随之改善。到时候，如果交通拥堵问题得到了解决，那公共交通和私家车又有什么区别呢。缓解交通拥堵，请尽量选择公共交通出行。　　　　记者 何勇

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